Тульский краеведческий альманах №23 2026 г

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 23 • 2026 96 возов; организация локомотивного хозяйства; машиноведение; расчёт и про- ектирование паровозов 5 . В годы первых пятилеток возникло массовое движение женщин по освое- нию мужских профессий. В техникум впервые начали зачисляться девушки. Обучение стало иметь более массовый характер. Увеличилось число желаю- щих поступить за счет притока молодых людей из бедных семей и села. При таком конкурсе в практике тех лет для поступления было необходимо сдать экзамены не только по русскому языку, физике и математике, но и по немец- кому языку, заключавшийся в читке и переводе текста, а также пройти про- фотбор на предмет определения качества зрительной памяти, сообразитель- ности, логики мышления, моторности кистей рук и реагирования на внешние раздражители 6 . В отношении воспитательного процесса техникум с дореволюционного времени продолжал сохранять характер, приближённый к военным учебным заведениям. День учеников был строго расписан. Проживающие в общежи- тии техникума находились в казарменном положении, отпуск им мог давать- ся только в выходные и праздничные дни. Любые дела о нарушении трудовой дисциплины со стороны преподавателей или студентов могли сразу переда- ваться в суд. В свободное от занятий время работали кружки: современные танцы, струнный кружок, кружок ИЗО, драматический кружок. В дни работы кружков студентам разрешалось нахождение в техникуме до 23 часов. С приходом к руководству железнодорожным транспортом страны Л. М. Кагановича в 1935 г. в техникуме был учреждён карцер, в котором по двое суток могли сидеть провинившиеся студенты. Сегодня это звучит диссо- нансом, однако раньше подобное «новшество» считалось нормой 8 . Воспитанники и преподаватели Тульского технического железнодорожного училища, профшколы и техникума в день 50-летнего юбилея 15 февраля 1929 г. Из собрания бывшего музея истории Тульского автомеханического колледжа транспортного строительства (далее – ТАМКТС)