Тульский краеведческий альманах №22 2025 г

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 22 • 2025 124 Н. С. Нейштык Тульское техническое железнодорожное училище как часть истории Технического колледжа им. С. И. Мосина Тульского государственного университета Технический колледж имени С. И. Мосина – одно из старейших учеб- ных заведений Тульской области. Он был образован в 2008 г. путём при- соединения Тульского автомеханического колледжа транспортного строи- тельства (ТАМКТС) и Тульского механического техникума им. С. И. Мосина к Тульскому колледжу машиностроения и информационных технологий 1 . В 2012 г. объединённый колледж вошел в состав Тульского государственно- го университета 2 . С момента объединения трёх ранее независимых учреж- дений история каждого из них стала общей для нового колледжа, который в 2024 году отметил своё 145-летие. Однако такой солидный стаж работы является заслугой бывшего ТАМКТС, который сегодня представляет собой структурное подразделение большого университетского колледжа. Сохраняя свой преимущественно автомобиль- ный профиль подготовки и местоположение на улице Вересаева, данное от- деление является самой старой единицей Тульского государственного уни- верситета, обгоняя его по возрасту. Его история началась ещё во времена Российской империи с обучения второстепенных железнодорожных техников. Первоначально учебное заведение получило название «Тульское техническое железнодорожное училище». О нём и пойдёт дальнейшее повествование. Во второй половине XIX в. в Российской империи вследствие интенсивного развития железнодорожного сообщения возникла нехватка рабочих со специ- альной практико-теоретической подготовкой для обслуживания растущей сети. Служащих с высшим техническим образованием на тот момент было достаточно; в это же время контингент второклассных техников был немно- гочисленным и не мог пополняться работниками, не имевшими профессио- нальных навыков машинистов паровозов, их помощников, путевых и обслу- живающих паровозы мастеров. Подобных рабочих приходилось нанимать из соседних стран 3 . Выдающийся железнодорожный деятель, купец 1-й гильдии Самуил Со- ломонович Поляков выступил с инициативой открыть в стране первое учеб- ное заведение для подготовки второстепенных железнодорожных техников. Такое училище было открыто по ходатайству первого министра путей сообще- ния Павла Петровича Мельникова указом императора Александра II в 1869 г. в городе Ельце при мастерских Орловско-Грязинской железной дороги. Оно именовалось Александровским ремесленным железнодорожным училищем 4 . Через несколько лет подобное училище было заложено приМосковско-Кур- ской железной дороге в Туле. 29 сентября 1878 г. департамент общих дел Ми- нистерства путей сообщения отношением к правлению Московско-Курской железной дороги № 7860 приказал приступить к созданию училища. Органи- зационные работы начались стремительно и поддерживались как тульскими городскими властями, так и многими неравнодушными лицами со стороны