УЧЕНЫЕ ЗАПИСКИ ВЫПУСК 5

рассеяния теплоты. Чтобы установить влияние вращения резца на рассеяние тепла, проводились отдельные опыты. По достижении системой температуры 55° С мотор не вы­ ключался, но эбонитовый столик с пластинкой опускался настолько, чтобы резание прекращалось, а контакт резца со смазкой не нарушался. Вновь отсчитывались температуры в те же промежутки времени. И при вращении резца по­ дучались совершенно аналогичные результаты. На основании данных, полученных из описанных опы­ тов, была построена кривая рассеяния тепла. Пользуясь этой .кривой, можно было определять падение температуры в единицу времени вследствие рассеяния теплоты в любом температурном интервале до 55° С. Методика проведения опыта Перед опытом пластинка испытуемого металла и резец тщательно промывались авиационным бензином, протира­ лись стерилизованной марлей и просушивались в струе теплого воздуха. После этого все дальнейшие операции с пластинкой и резцом производились только с помощью чистого пинцета. Пластинка закреплялась на столике при­ бора и на нее наносилась смазка специально градуирован­ ной пипеткой, во всех опытах в одном и том же количе­ стве ~ 0,1 г. В канал пластинки вводился спай термопары. Столику сообщалась нагрузка, обеспечивающая требуемое опытом осевое давление на резец. Через 1—2 минуты стрелка гальванометра устанавливалась на нуле шкалы,что указывало на равенство темяературы пластинки со смазкой, резца и окружающей среды. После этого включался элект­ ромотор и начиналсй процесс резания (сверления) металла. Через каждую минуту фиксировались подъем температуры и глубина погружения резца. В качестве смазочной жидкости применялось неполяр­ ное (очищенное) вазелиновое масло в чистом виде и с до­ бавками поверхностно-активных веществ —пальмитиновой кислоты и цетилового спирта в концентрациях 0,05%, 0,10% и 0,30%. Опыты со всеми металлами и смазками проводились по­ следовательно при осевых нагрузках на резец: 0,15, 0,50, 1,00, 3,00 п 6,00 кГ. Скорость вращения резца во всех опытах была 550 об/мин. При вращении резца с осевой нагрузкой на него совер­ 47