Проблемы истории русской литературы 1973 г.

прессе»1,—и это придает стихотворению антилиберальную направленность. В-третьих, сатирик издевается над славяно­ фильской идеологией и квасным патриотизмом «рутинистов», что также отвечало боевой программе «Свистка». Наконец, Добролюбов ставил перед собой и собственно-литературные задачи, продолжая свою полемику с поэтами, уже не раз становившимися мишенью его сатирического остроумия и подвергавшимися пародированию: и с Вяземским, и с Хомя­ ковым, и с Апухтиным, о своем намерении наставлять которо­ го «на путь истины» он писал еще из-за границы Чернышев­ скому (т. 9, стр. 473). ‘Все это делает стихотворение «В прусском вагоне» одним из ярких достижений Добролюбовской стихотворной сатиры и заметным явлением в общественно-литературной борьбе 1860-х годов. 3 Стихотворение Добролюбова было теснейшим образом связано с определенной эпохой и ее «злобой», но это не по­ мешало ему намного пережить эту эпоху. Оно печаталось не только в собраниях сочинений Добролюбова, но и в соорни ках и хрестоматиях. Так, в 1904—1914 гг. оно трижды появ лялось во всех трех изданиях составленной П. Ф. Якубовичем хрестоматии «Русская муза»2- Естественно, что, извлеченное из контекста «Выдержек и* путевых эскизов», оторвавшись от маски псевдоавтора, }тра тив связь с общественно-литературной ситуацией 60-х годов, оно кое-что потеряло в своем значении (аллюзия на стихи Хомякова, полемика с Вяземским, пародийный выпад против , Апухтина, «железнодорожные» реалии и т. д.). Мотив коми­ чески-хвастливо утверждаемой' «самооытности» вне всего этого потерялся, и стихотворение стало осмысливаться преж­ де всего как горько-ироническая констатация .российской от­ сталости. Вместе с тем стихи Добролюбова выиграли в своей сатирической обобщенности, а две строки из них: Не пойдет наш поезд. Как идет немецкий,— явно приобрели крылатость. 1 Н. А. Д о б р о л ю б о в . Собрание сочинений в 9 томах. Т. 7, стр. 619. 2 Русская М!уза. Составил П. Я. 1904, стр. 430. Ср. то же, третье изда­ ние, 1914, стр. 285. 20