Л.Н. ТОЛСТОЙ КАК ПЕДАГОГ.ВЫП.II 1969 г.

тип, как вечер любителей поэзии, встреча с Вл. Лаза­ ревым, читательская конференция по книге В. Липа­ това «Стрежень», экскурсии в Ясную Поляну. Особенно оживленно проходили занятия, посвя­ щенные чтению и разбору собственных сочинений школьников. Автор читал вслух свое стихотворение или рассказ, затем члены кружка обменивались мне- {(иями, интересна ли тема, как она раскрыта, какими средствами изобразительности пользовался автор, удались ли образы, каков язык, рифма. Суждения товарищей понуждали к дополнительной работе над собой, не допускали зазнайства и самоуспокоенности, приучали к скромности и ответственности. Занятия кружка лучше всего проходят в непри­ нужденной дружеской обстановке. Руководителю, разбирая и рецензируя написанное ребятами, следует бережно относиться к начинающим писать, не допус­ кать резких суждений и неосновательных восхвале’ ний, всячески поддерживать творческие устремления учащихся. Сурового осуждения заслуживает лишь сознательный плагиат. Разбирая стихотворение, очерк, рассказ юнкора, надо П 1 ^ежде всего отметить достоинства написанного —удачная тема, интересный сюжет, выразительный образ, точная деталь, меткое слово, свежая рифма, похвалить наблюдательность, остроумие, естественность чувств, самостоятельность мысли. Если ученик застенчив, самолюбив, то лучше на первых порах ограничиться индивидуальной консуль­ тацией или беседой, направить его внимание на близ­ кие и доступные темы, тактично отметить недостатки, дать посильное задание, рекомендовать ведение днев­ ника или блокнота. Хорошим стимулом для членов кружка является публикация их- произведений в общешкольном жур­ нале. Каждый знает, что в журнале помещается лишь самое лучшее из детского творчества- Редколлегия тщательно отбирает материал и коллективно утверж­ дает содержание очередного номера. Попасть на страницы журнала — значит получцть «признание». Над выпуском первого номера журнала наша ред­ коллегия работала в течение целой недели. Собира­ лись вечерами после уроков в литературном кабине- 141